中途加膠是指雙組份落地灌膠機(jī)發(fā)出膠水不足警報(bào)，可以人工或者自動(dòng)完全加膠功能，有些是人工，也有機(jī)器跟人工結(jié)合加膠，加膠需要使用的配件是漏斗壓力桶和改裝壓力桶才可做到，加膠需要克服氣壓?jiǎn)栴}，打開(kāi)壓力桶會(huì)不會(huì)影響到氣壓壓力。 　　我司就研發(fā)了漏斗壓力桶，在壓力桶上安裝一個(gè)漏斗，能夠直通到膠水底部，可以把膠水倒入漏斗，自然氣壓會(huì)把膠水往下給壓力，內(nèi)部壓力小于外部壓力，可把膠水灌入壓力桶內(nèi)部，又不影響到雙組份落地灌膠機(jī)在汽車(chē)燈灌膠效果，還有一個(gè)中途加膠方式，采用非標(biāo)壓力桶，連接在外部放置的膠桶，膠水量低于刻度時(shí)，就會(huì)自動(dòng)把料筒膠水抽取到壓力桶上，這也是中途加膠方式。 　　目前膠水儲(chǔ)存方式有幾種，針筒儲(chǔ)存、普通壓力桶和非標(biāo)壓力桶，漏斗壓力桶屬于非標(biāo)，常用于大流量行業(yè)或者一些特殊要求，雖然壓力桶升數(shù)可以定制，如果每天使用50kg膠水，就需要很大的壓力桶，不僅占位置，而不好維護(hù)，使用非標(biāo)壓力桶可持續(xù)加膠，大小對(duì)于生產(chǎn)沒(méi)有影響，也不浪費(fèi)時(shí)間。
　　雙組份落地灌膠機(jī)進(jìn)行汽車(chē)燈灌膠，有自動(dòng)編程方式，機(jī)器幫助完成編程，精度準(zhǔn)確，軌跡運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)運(yùn)算之后，每個(gè)點(diǎn)都是固定，以三維定點(diǎn)方式，軌跡不漂移，控制效果會(huì)更好，灌膠穩(wěn)定，保持每天99.98%的合格率，機(jī)器生產(chǎn)比人工快四五倍，也不需要擔(dān)心膠水量不夠，需要經(jīng)常加膠，我司有設(shè)置中途加強(qiáng)功能，解決膠水量。
　　漏斗壓力桶研發(fā)解決了很多灌膠的問(wèn)題，例如：汽車(chē)燈灌膠，如果廠家對(duì)于膠水有什么需求，完全能夠?qū)崿F(xiàn)，除了膠水粘度過(guò)高或者混合比例超過(guò)10：1，不然雙組份膠水灌膠的要求，目前我司都能夠滿(mǎn)足，生產(chǎn)方式也越發(fā)簡(jiǎn)單，還能夠制造自動(dòng)產(chǎn)線。